ครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกของพวกเรา ทีมงาน MenDetails เลยครับ กับการทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้าจากค่าย BMW กับรุ่นเรือธงอย่าง iX xDrive 40 Sport ที่เรียกว่า เป็นที่หมายตาของใครหลาย ๆ คนแน่นอนครับ กับ Electric Vehicle ที่มาพร้อมแรงม้ามากถึง 326hp เรียกว่าเป็นขุมพลังยานยนต์ไฟฟ้าที่จัดเต็มมากที่สุด คันหนึ่งจากค่าย BMW เลยก็ว่าได้ แต่ถ้าใครยังอยากได้ความมันส์และเสียงเครื่องยนต์ที่เร้าใจ BMW 330e M Sport ก็เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม มาพร้อมเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้ารูปแบบ Plug in Hybrid ที่บอกได้คำเดียวว่า ขับสนุก แบบฉบับ M Sport ว่าแต่รายละเอียดจะเป็นอย่างไรนั้น ลองตามพวกเรามาได้เลยครับ
ทดสอบ Handling คือหัวใจสำคัญในครั้งนี้
เชื่อว่าหลากหลายท่านที่ตามอ่านรีวิวเกี่ยวกับรถยนต์ น่าจะเคยมึนงงกับคำศัพท์อันหลากหลาย ยิ่งล่าสุดกับรถยนต์ไฟฟ้า หรือ Electric Vehicle ที่มีเรื่อง kWh เข้ามาเกี่ยวข้อง ยิ่งมึนเข้าไปใหญ่ แต่ไม่ว่าคำศัพท์ใหม่ ๆ จะผุดขึ้นมากน้อยแค่ไหน หนึ่งสิ่งที่คุณควรให้ความสำคัญเวลาตามอ่านหรือฟังรีวิวรถยนต์ที่คุณกำลังเล็งไว้อยู่ก็คือ Handling ซึ่งเจ้าคำ ๆ นี้ สามารถหยิบมาแปลได้หลากหลายพอสมควรนะครับ ไม่ว่าจะเป็น การควบคุมขณะขับขี่ที่นุ่มนวล หรือ การตอบสนองอย่างฉับไว ขณะเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินเช่น การเปลี่ยนช่องทางการจราจรกระทันหันเป็นต้น ทั้งหมดทั้งมวลถูกรวมเป็นคำว่า Handling ที่วันนี้ MenDetails ได้รับโอกาสมาทดสอบทั้งในแบบที่ควบคุมได้ และควบคุมไม่ได้ กับรถยนต์ BMW ทั้ง 2 รุ่นอย่าง 330e M Sport และ iX xDrive40 Sport
ต้องกล่าวแบบนี้ครับว่า “ความสนุก” ในการขับขี่นั้น ปัจจัยหลักนอกเหนือจากเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและกำลังที่สูงแล้ว การตอบสนองของตัวรถเวลาผู้ขับขี่หมุนเปลี่ยนทิศทางของพวงมาลัย ที่มาพร้อมกับการถ่ายเทกำลังจากล้อหลังไปล้อหน้า ล้อด้านซ้ายไปด้านขวา อย่างทันท่วงที จะยิ่งทำให้การขับขี่สนุกขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเจน แต่วันนี้ เราจะมาทดสอบทั้งการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง / การเปลี่ยนช่องทางการจราจรฉุกเฉิน 2 จังหวะ รวมไปถึงการขับ เพื่อทดสอบประสิทธิภาพของตัวรถด้วยการปิด DSC บน 330e M Sport กันครับ
330e M Sport กับความสนุกแบบสั่งได้
สำหรับ BMW 330e M Sport คืออีกหนึ่ง DNA สำคัญจากทางแบรนด์เลยครับ กับความสนุกที่มากขึ้น เร้าใจมากขึ้น เกาะถนนดีเยี่ยม พร้อมขุมกำลังเกือบ 300 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง เรียกว่าพอมาลองขับ 330e M Sport ปุ๊บ ความสนุกก็ขยับขึ้นทันที เข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ๆ ตัวรถมีอาการเหวี่ยงนิด ๆ ให้พอเร้าใจ แต่ควบคุมตัวรถได้อย่างแม่นยำเช่นเดิม เรียกว่ามีอาการนิด ๆ ให้กระตุ้นอะดรีนาลิน ได้เป็นอย่างดี ยิ่งเข้าจุด Double Lanes Change ที่เปลี่ยนช่องจราจรด้วยความเร็วสูงถึง 80-90km/hr ก็ยังควบคุมได้อย่างมั่นใจครับ พ่วงมาลัย Set Up มาได้ดีเยี่ยมจริง ๆ
ยิ่งเข้าสู่การทดสอบ Draft แบบโดนัท บอกเลยว่า 330e M Sport ทำได้สนุกมาก ๆ ครับ ยิ่งปิด DSC หรือตัวช่วยในการควบคุมรถแล้ว หมุนผิดทิศผิดทางเป็นว่าเล่นเลย ส่วนตัวรถ iX xDrive40 Sport นั้น เรียกว่าเกาะเกือบทุกเม็ดครับ ไม่มีอาการหลุดโค้งสักเท่าไรนัก นี่น่าจะเป็นเครื่องยืนยันได้ถึงความยอดเยี่ยมในเรื่อง Handling จากตัวรถ BMW xDrive ที่ผ่อนถ่ายน้ำกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างยอดเยี่ยมและแม่นยำ
พอขยับมาขับรถไฟฟ้าอย่าง BMW iX xDrive40 Sport ต้องชื่นชมเรื่องการถ่ายน้ำหนักของตัวรถที่ทำได้ดี ควบคู่กับการถ่ายกำลังเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม การขับถึงแม้จะมีแกว่งบ้างเล็กน้อย แต่ควบคุมได้ดีเยี่ยมเกินคาดมากครับ เข้าโค้งด้วยความเร็วสูงทำได้อย่างมั่นใจ การเปลี่ยนช่องทางการจราจรแบบฉุกเฉินก็ทำได้อย่างเฉียบคม เรียกว่า Handling ยอดเยี่ยมทั้ง 2 รุ่น แต่ถ้าให้เทียบกันกับ “ความสนุก” ต้องพูดว่า 330e M Sport นั้น ทำได้ดีกว่ามากทีเดียว
ขยับสู่ EV จาก BMW
ต่อถ้าคุณกำลังสนใจ Electric Vehicle ซึ่งเป็น Trend อยู่ ณ ขณะนี้ เชื่อว่าเจ้า iX xDrive40 Sport น่าจะตอบโจทย์ได้ดีเยี่ยม กับรถทรงสูงสไตล์ SUV กับเครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 240kWh หรือ 326 แรงม้า กับระบบ eDrive รุ่นที่ 5 และสามารถทำระยะได้ไกลสุดราว 420 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง รองรับการชาร์จแบบ DC ได้สูงสุด 150 kW จึงสามารถชาร์จจาก 0% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 34 นาที หรือคิดง่าย ๆ ก็คือ ชาร์จราว ๆ 30 นาที ก็สามารถวิ่งได้ไกลถึง 330 กิโลเมตรเลยครับ มาพร้อมภายในที่หรูหรา ดีเทลต่าง ๆ อย่างที่ปรับเบาะ จะมาพร้อมวัสดุสังเคราะห์คล้าย Crystal หน้าจอ BMW Curved Display และแผง Console กลางที่มาพร้อมลายไม้ จับคู่กับพวงมาลัยแบบ 6 เหลี่ยม ซึ่งแตกต่างจากรุ่นอื่น ๆ แถมได้ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยมจากตำแหน่งที่นั่งที่สูงแบบ SUV ทว่าให้จุดศูนย์ถ่วงที่ค่อนข้างต่ำ การเข้าโค้งถึงแม้ว่าจะทำได้ไม่เร้าใจเท่า 330e M Sport แต่ก็ไม่ยิ่งหย่อนไปกว่ากันสักเท่าไรนัก จุดที่น่าตื่นตาตื่นใจคงเป็นจังหวะ Double Lanes Change ซึ่งสามารถเปลี่ยนช่องจราจรได้คมมากทีเดียว กับความเร็วสูงสุดที่ MenDetails ทดสอบคือราว 80-90 km/hr
สำหรับรถยนต์ BMW 330e M Sport สนนราคาอยู่ที่ 2,999,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม พร้อมแพ็คเกจบำรุงรักษา BSI Standard คุ้มครองการบำรุงรักษาระยะเวลา 3 ปีหรือ 60,000 กม.) ส่วน BMW iX xDrive40 Sport จะอยู่ที่ราคา 5,299,000 บาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม พร้อมแพ็คเกจบำรุงรักษา BSI Standard ครอบคลุมการรับประกัน 4 ปี และไม่จำกัดระยะทาง พร้อมการประกันแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 160,000 กม) จัดเต็มขนาดนี้ แนะนำให้ไปดูตัวจริงกันได้ที่ Showroom BMW ทุกสาขาครับผม