สำหรับค่ายรถยนต์เยอรมันอย่าง Mercedes-Benz หลังจากเปิดตัว The All New C-Class ไปในงาน Motor Show เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ทาง MenDetails ได้มีโอกาสไปทดสอบในสนามแข่งมาตราฐานระดับโลกอย่าง Chang International Circuit โดยครั้งนี้ เราได้ทดสอบ Mercedes-Benz C 220 d Avantgarde ซึ่งถือเป็นรุ่นแรกเริ่มของ C-Class ซึ่งอาจมีบางอย่างที่แตกต่างจากรุ่น AMG Dynamic อยู่บ้าง ยกตัวอย่างเช่น ล้อขนาด 19 นิ้ว / กระจังหน้าแบบ Mercedes-Benz Star Pattern / กันชนหน้า-หลังแบบ AMG Body Styling และอื่น ๆ หากแต่ตัวเครื่องยนต์นั้น มาในตัวเดียวกัน และตัว Avantgarde นั้นมีความสูงมากกว่าเกือบ ๆ 10 มิลลิเมตร วันนี้เรามาลองขับกันแบบเต็ม ๆ กับ รีวิว Mercedes-Benz C 220 d Avantgarde ยานยนต์ระดับ Luxury ที่ขับสนุกกว่าที่คิดกันครับ
เริ่มกันด้วยรูปลักษณ์ภายนอก
รูปลักษณ์ภายนอกของตัว All New C-Class นั้น ถูกส่งต่อ DNA มาจาก S-Class โฉมใหม่ แต่มาในทรงที่ Compact ขึ้น มาพร้อมไฟหน้าแบบ LED High Performance (ไม่ได้ใส่ชุดไฟ MULTIBEAM LED มาให้เหมือน เนื่องจากทาง Mercedes จะขยับไปใช้ไฟหน้าแบบ Digital Light ทั้งหมดในอนาคต) กระจังหน้าจะมีลักษณะที่มองเห็นได้ชัดเจนเลยครับว่าเป็นรุ่น Avantgarde พ่วงด้วยล้อ Alloy Multi-Spoke ขนาด 18 นิ้ว กระโปรงหลังไฟฟ้า เปิดปิดได้ทั้งหมด 3 รูปแบบ ทั้งการกดปุ่มเปิด / เตะด้านล่างของกันชนหลัง และกดปุ่มเปิดจากกระโปรงหลังโดยตรง
ส่วนตัวคิดว่า ตัว C-Class รุ่นใหม่ ออกแบบมาได้ลงตัวและสวยงามมากทีเดียวครับ ถือเป็นไซซ์ที่กำลังดี รูปลักษณ์อาจไม่โฉบเฉี่ยวเหมือนรุ่น CLA แต่ถือว่าปรับรูปโฉมให้มีความทันสมัยมากขึ้น แลดูนุ่มนวลแต่ดุดันในเวลาเดียวกัน ซึ่งแน่นอนว่าจุดแข็งที่สุดของตัวรถยนต์ Mercedes-Benz เองนั้น ได้มีแต่ภายนอกเท่านั้น แต่รวมถึงภายในที่ออกแบบมา Luxury และนั่งสบายมากที่สุดแบรนด์หนึ่งในตลาดรถยนต์เลยก็ว่าได้
ภายในที่มาพร้อมหน้าจอขนาดใหญ่ถึง 2 จอ
เมื่อเปิดเข้าสู่ห้องโดยสาร คุณจะเห็นหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ด้วยกันทั้งหมด 2 จอครับ จอแรกคือ จอหลักที่อยู่ตรงกลางพื้นที่ห้องโดยสาร ซึ่งมีขนาดใหญ่ถึง 11.9 นิ้ว ซึ่งมีไว้สำหรับ MBUX Multimedia System เชื่อมแต่กับ Mercedes Me / Apple Car Play / Android Auto เป็นต้น ซึ่งถือว่าเป็นหน้าจอ Mutimedia ที่ใหญ่มาก ๆ แต่ออกแบบมาได้อย่างลงตัวเลยครับ ติดอยู่อย่างเดียวคือ เวลาปรับแอร์ และคำสั่งอื่น ๆ ที่ใช้งานเป็นพื้นฐานนั้น ทำได้ยากสักหน่อย แต่คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้งานด้วยคำสั่งเสียงแทนได้ และตัวรถยังตอบสนองแยกกันระหว่างคนนั่งและคนขับอีกด้วยนะครับ ยกตัวอย่างเช่น หากปรับอุณหภูมิด้วยเสียงจากที่นั่งฝั่งคนขับแล้ว ฝั่งคนนั่งจะไม่ได้ทำการปรับตามไปด้วยนั่นเอง ถือเป็น Feature ที่คิดมาเพื่อทุกคนจริง ๆ
ด้วยขนาดตัวถังที่กว้างขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า (W205) มากถึง 10 มิลลิเมตร ยาวขึ้น 65 มิลลิเมตร ทำให้ตัวรถนั้นมีพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างมากขึ้นแล้วมีพื้นที่ Leg Room ที่ยาวขึ้น นั่งสบายขึ้น พร้อมช่องเสียบ USB-C มาให้ด้วยกันทั้งหมด 3 จุด (ด้านหน้า 1 จุด และในช่องเก็บของอีก 2 จุด) จุดที่อาจทำให้ห้องโดยสารดูแคบกว่า AMG Dynamic ก็คงเป็นเรื่องของ Panoramic Glass Roof ที่ไม่มีในตัว Avantgarde นั่นเองครับ
นุ่ม เงียบ ออกตัวได้ดี แต่ไม่เร้าใจ
สำหรับเจ้า C 220 d นั้น มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Diesel Commonrail Turbocharged Intercooler ขนาด 2.0 ลิตร 1,993cc ให้กำลังสูงสุดที่ 200 แรงม้า พ่วงด้วย ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 48V EQ Boost ที่ให้แรงม้ามากขึ้นอีก 20 แรงม้า ช่วยในการออกตัว / เร่งแซงได้เป็นอย่างดี ซึ่งในช่วงที่ทดสอบ ลองขับด้วยความเร็วสูงในสนามแข่ง Chang International Circuit นั้น ตัวรถถือว่าออกตัวได้ดี แต่ไม่ได้พุ่งแรงเหมือน Mercedes-AMG แน่นอน ซึ่งถ้าให้เทียบกับรุ่นก่อนหน้า โดยส่วนตัวถือว่าออกตัวได้ช้ากว่าเล็กน้อยครับ ความแรงอาจไม่ได้มากมายอะไร แต่พอรถลอยตัวแล้ว เหมือนทำความเร็วได้ต่อเนื่องและคันเร่งตอบสนองได้รวดเร็วมากขึ้น อาจเป็นเพราะระบบมอเตอร์ไฟฟ้าที่เข้ามาช่วยเหลือในจุดนี้ ทำให้ตัวรถ C 220 d คันนี้ ตอบสนองได้ฉับไวในขณะที่รถลอยตัวนั่นเอง
ถือเป็นยนตกรรมที่ออกแบบมาให้ภายในเงียบ ซึ่งทำได้ดีเยี่ยมเลยครับ ขับด้วยความเร็วสูงอย่างในสนามแข่ง ยังเก็บเสียงได้ดี เงียบมากทีเดียว นอกเหนือจากนั้นแล้ว ยังมีความนุ่ม นั่งสบาย แต่ไม่นิ่มจนรู้สึกว่าตัวรถนั้นโยนไปมาเวลาเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง เรียกว่าปรับแต่งช่วงล่างมาได้ดีทีเดียวครับ แถมรุ่นที่เราได้ทดลองจะเป็นรุ่นเริ่มต้นอย่าง Avantgarde แต่รู้สึกได้ว่าตัวรถนั้นเกาะถนนได้ดีเยี่ยม นุ่ม แต่ไม่ย้วย เข้าโค้งความเร็วสูงถือว่าเกาะและไม่รู้สึกไถลออกข้างแต่อย่างใด
แต่ถึงแม้ว่าตัวรถจะขับได้ดี เกาะถนน นุ่ม และให้ความสบายสูง แถมทำความเร็วได้ดี แต่ความรู้สึกของคนขับจะไม่รู้สึกเร้าใจสักเท่าไร เนื่องด้วยความเงียบที่เกิดขึ้นในห้องโดยสาร ผนวกกับความนุ่มสบาย ซึ่งถ้าคุณคิดว่ารถยนต์คันนี้จะทำให้คุณเร้าใจในทุกการเร่งแซง อาจต้องทำความเข้าใจกันใหม่สักหน่อยครับ MDs’ แนะนำรอ Mercedes-AMG C-Class แทน อาจตอบโจทย์ความเร้าใจมากกว่า เพราะโดยส่วนตัวคิดว่า C 220 d คันนี้ ถูกปรับแต่งมาให้นุ่ม นั่งสบาย แต่มีขุมกำลังที่มากพอจะเร่งแซงได้อย่างใจนึกหากจำเป็นนั่นเอง
C 220 d Avantgarde มาในราคา 2.59 ล้านบาท
หลังจากได้ลองขับแบบใช้ความเร็วสูง เหยียบเบรกทดสอบ รวมไปถึงการเข้าโค้งแคบที่ความเร็วไม่สูงมาก เรียกว่าการควบคุมทำได้ดีเยี่ยม พวงมาลัยคม เข้าโค้งได้แม่นยำ และถึงแม้ตัวรถจะมีความสูงที่มากกว่ารุ่น AMG Dynamic แต่เท่าที่ได้ทดลองขับก็ถือว่าตัวรถตอบสนองได้ดี ซึ่งทำให้เจ้า Mercedes-Benz C 220 d Avantgarde นั้น เป็นรุ่นที่น่าสนใจมาก ๆ สำหรับคนที่ต้องการรถยนต์สมรรถนะสูง กับรถขนาด C Segment รถคันนี้ถือว่าตอบโจทย์ได้เป็นอย่างดีในราคา 2.59 ล้านบาท ซึ่งถือเป็นราคาที่คุ้มค่าสำหรับเครื่องยนต์คุณภาพสูง และช่วงล่างที่ยึดเกาะได้ดี พ่วงมาลัยที่เฉียบคม C 220 d ถือเป็นจุดตรงกลางที่ลงตัวมาก ๆ และยิ่งมีหน้าจอ MBUX Multimedia System ขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง กับงานออกแบบภายในที่ Luxury ด้วยแล้ว นี่คือรถยนต์ที่สร้างมาเพื่อ Executive อย่างแท้จริง
นี่คือ รีวิว Mercedes-Benz C 220 d Avantgarde ที่พูดได้เต็มปากว่า คุ้มค่ามาก ๆ สำหรับใครที่กำลังมองหารถยนต์ขนาดกลาง กับพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง พร้อมด้วยหน้าจอ Multimedia ที่ตอบสนองความต้องการได้หลากหลาย รวมถึงการรับคำสั่งเสียงที่ยอดเยี่ยม เรียกว่าครบเครื่องมากขึ้น เหมาะกิจกรรมที่หลากหลายมากขึ้น คุณสามารถขับได้ทั้งในเมืองและออกต่างจังหวัดได้สบาย ๆ แต่หากใครต้องการหน้าที่หล่อขึ้น พร้อมด้วย Panoramic Glass Roof อาจลองขยับไปที่ตัว AMG Dynamic ได้เช่นเดียวกัน โดย Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic นั้น มาด้วยราคา 2.99 ล้านบาท ซึ่งถือเป็น Option ชุดแต่งและหน้าตาที่หล่อเหลาเอาการณ์เลยทีเดียวครับ ทดลองขับได้แล้วที่ Showroom Mercedes-Benz ทุกสาขา